（６月３０日）
７時過ぎに起きて、弟のワゴンＲのＥＴＣ取り付けを。
軽自動車だから簡単な構造かなと思ったら、予想に反してしっかりとした作りで
部品の脱着にはそれなりに気を使ったりも。
平塚から馬込、馬込から所沢へと移動したけれど、軽だからって思わせる部分は全く無くて
これなら積極的に買っても良いかなと思わせる出来だった。
その移動のルートに、先日開通した圏央道を走ってみたけれど
思ったより走り易くて、やっぱり新しい道路は良いなと。
もう少しすれば、茅ヶ崎から所沢まで高速で一気に行ける様になるんだけれど、それだけ高速使うと
往復の通行料金がちょっと気になるね・・・

（６月２９日）
端子等の材料を買ってきて、弟の車のＥＴＣを取付けようと思っていたものの
疲れが酷くて、結局明日に先送り・・・
７時過ぎに起きれば、朝食食べたりしても１０時の出発には間に合うかなと。

（６月２８日）
今日は自分の誕生日。
といっても、特別な事は特に無いんですけどね。
土曜日、馬込経由の所沢行きっていう事になりそうで
移動距離が長いのがちょっと憂鬱・・・
馬込から所沢、どうやって行こうかなぁ？

（６月２７日）
弟の車が、親父の車庫にいました。
３０日の引越しまで、我が家で預かる事になってる為です。
車両価格や諸費用全部込みの９９万円という車ですが
パッと見た限りでは、とてもそんな車に見えません。
諏訪神社にお払いに行った弟自身も、とても満足していたみたいなんで
この車をお勧めして良かったかなと。

（６月２６日）
仕事中に急に閃いた事があり、明日にでも会社帰りに購入して
一発試してみようかなと。
でも、それより先に弟のＥＴＣ取付けもやらなきゃならんので
計画倒れで終わる可能性が高いんですが・・・

（６月２５日）
土曜日に調整してもらった、ルーテシアのライトの光軸ですが
それでもカングーに比べてちょっと低めかなと・・・
今現在ライトの球はノーマルのままなんで、これをヴィジョンプラスにでも
交換すれば、もうちょっと状況は良くなるのかなと考え中。

（６月２４日）
厚木のリサイクルショップに行ったり、弟の車と自分のルーテシアの
自動車保険の契約に行ったりと、ずっとドタバタした１日を・・・
その途中でドミンゴのライトが片方切れているのを指摘され
夕食はカルディナで出掛ける事に。
ひな野で夕食を食べてる時に、ひょんな事から話が盛り上がり
家族でお金を出し合って、こんな物を買う事に。
効果があるか定かじゃありませんが、実際に使ってみると確かに体が熱くなって
それなりの運動をしたのと似たような状態になりますね。

（６月２３日）
午前中から昼食後まで、ルーテシアのお手入れをして
３時頃から海斗を迎えに行きながら、小田原のオートバックスに行って
弟の車のＥＴＣを買いに行ったりと。
今までに、無名のメーカーと三菱グループのＥＴＣを取付けた事があるので
今回買ったデンソー製のＥＴＣも、似たような取り付け方法かと思ったら
電源の取り方等が違って、ちょっと面倒な雰囲気・・・
車も初めて触るメーカーだから、上手く取付けられるかな？

（６月２２日）
仕事が終わった後で、月面車さんと食事をする事に。
厚木のびっくり寿司で食事をした後、コーヒーショップで休憩して
何故かＵＦＯキャッチャーで遊ぼうという事に。
マルハンの力強いツメに慣れてしまった為に、ちょっと苦労したものの
何とかミッキーの枕を２個確保する事に成功。
月面車さんも、お子さんのお土産にバッグを２個確保したので
足を伸ばして遊んで良かったかなと。

（６月２１日）
携帯に、普段使っているスタンドから「今日と明日、ガソリン２円引き」っていう
メールが届いていた・・・
たかが２円とは言え、凄く損した気分になってしまったりも。

（６月２０日）
会社帰りにルーテシアの給油を。
前回の給油時に、オンボードコンピューターをリセットしてなかったので
満タン方で計算して、リッター１０ｋｍをちょっと下回る数字が。
諏訪神社に行ったとのカルフールに行った以外、殆ど通勤だけで使って
常時エアコンＯＮっていう条件からすれば、まぁ妥当な数字かなと。
もし同じ条件でカングーを使ったとすれば、リッター１０ｋｍ程度かなといったところなんで
そんなに悪くないと思いますね。

（６月１９日）
カングーの取説には、慣らし運転の時は９０ｋｍまでで走れって書いてあったので
ルーテシアも同じかと思ったら、１３０ｋｍまでって書かれてた・・・
回転数の３５００回転って数字同様、自分が普段使うにはまず超えない数字かなと。
まだ給油してないんで正確な数字は出せませんが、恐らくカングーと同じか
それより良い数字が期待出来そうな感じです。

（６月１８日）
ルーテシアのプラグを交換しました。
低速トルクの増加を狙ったのですが、結果的には狙いよりもうちょっと
上の回転域で効果が現れたみたいです。
まぁ、変速時の繋がりが段違いにスムーズになったので
これはこれで交換して大正解だったかなと。
課題となっている低速トルクは、あやシールの位置の調整で
何とか改善出来たら良いんですけどねぇ・・・

（６月１７日）
久しぶりに、オリンピックの中華食べ放題へ。
お店の経営者が変わっていましたけれど、食べ放題は継続していたので
これからもお腹一杯中華を食べる事が出来そうです。

（６月１６日）
「フレンチ・フレンチ・イースト」に行ってきました。
現行ルーテシアは少ないだろうなと予想してましたが、実際に行ってみたら
少ないなんてもんじゃなく、自分しか居なかったのにはビックリでしたよ・・・
おかげで注目度は変に高くて、写真は撮られる車内は覗かれるの
ありがた迷惑な人気っぷりで・・・
帰る時の東名なんかでも、参加車両と思われるフランス車が追い抜いていく度に
思いっきりこちらを見て行くのには、さすがに苦笑いしましたけどね。

（６月１５日）
予定外の事が次から次へと起きて、結果的には昨日と同じ状況に・・・
さすがに２日続くと疲れるね。
帰宅して、そのまま茶の間で寝てしまおうかとも思ったけれど
どうしてもルーテシアに手を入れたい場所があったんで、気力で起き上がって
１１時近くまでかかって、何とか予定の半分程度を完了する事が出来た。
これで多少は気になる部分も改善できたかな。

（６月１４日）
生産ユニットの小変更後の生産がスタートし、お約束のトラブルもスタート・・・
事の原因は簡単な事だったけれど、変更された部位を全てチェックする羽目となり
全てが片付いて生産完了したのは８時過ぎ・・・
初日からこれだと先が思いやられるよ・・・

（６月１３日）
以前同じ職場だったメンバーで、オートバックスで品定めしたり
コメダで閉店間際まで四方山話をしたりなんかして。
開店してから一度行こうと思っていたコメダ珈琲、実際に行ってみたら
案外普通でちょっと拍子抜け・・・
名古屋のコメダはもっと「濃い」感じだと思ったけれど、気のせいかな？

（６月１２日）
さすがに４連休の後は仕事のリズム掴めなくて・・・
まぁ、この連休があったお陰で納車をする事が出来た訳なんで
つべこべ言わずに頑張らなければ、だねぇ。

（６月１１日）
ルーテシアのお払いをして頂く為に、諏訪神社へと。
親父の事を話しながら、やっぱり神様は大切にしないと駄目ですねという話に。
この神様にお願いするって決めたら、初詣だけじゃなくてそれ以外にも
時々神様に会い挨拶するのが大事なんだという話も。
３時近くに諏訪神社を出発して、保険会社に提出する書類を貰う為に
北里大学病院に行き、カレスト座間に立ち寄りながら帰宅と。
購入してから初めて長めの距離を走る事が出来て、それなりに車の癖なんかを
把握することが出来て良かったかなと。

（６月１０日）
ちょっと足を伸ばして下田方面に行ってみようかなと思ったけれど
親父の調子も完璧ではないし、天気も良くないって事で
のんびりと休みながら自宅へ戻る事に。
自宅に到着してから海斗を遊ばせに行って、夕食を外で食べてから
弟を送り届ける為に、一旦自宅に戻ってカルディナに乗り換える。
約２週間乗ってなかったので、調子が落ちてないか心配だったけれど
特に気なるところも無く、至って快調に行って帰って来る事が出来た。
以前、自分が腸炎でカングーを２週間放置した時には、見事に調子が落ちていただけに
やっぱり国産車はこういった部分は強いなと実感させられた。

（６月９日）
親父のリハビリとリフレッシュを兼ねた旅行に出掛ける為に、
昼過ぎから家族６人揃ってドミンゴに乗って、熱海の旅館へと出発。
向かった先は、ネットで探して見つかったこの旅館なんですけれど
思った以上にサービスが良くてビックリ。
屋上には貸切り温泉があったり、夕食は鯛の尾頭付き船盛や金目の煮付けが
基本料金に含まれていたりと、値段以上のサービスが盛りだくさん。
こりゃ穴場旅館を見付けたかも？

（６月８日）
午前中に最後の片付をして、昼食を済ませてから近所の洗車場で
最後の洗車をして、ディーラーへと向かう。
店に到着して、車の状態の確認と書類や頭金の支払いを済ませて
やっと新しい相棒が自分の手元に。

今までのカングーとは、同じメーカーとは思えないほどの違いがあるので
慣れるまでには暫く時間が必要かなぁ。
なんて言いながら、数時間後にはＥＴＣ取り付け等で

こんな感じでバラしていたりするんですけどね。
まぁ、焦らずじっくり付き合っていきますか。

（６月７日）
親父が汲みに行っている湧き水を、自分が代打で行う事に。
カングー最後のお勤めが、最初で最後の水汲みってのは
何とも言えないですねぇ・・・
んでもって明日の納車、ディーラー側の事情で午前中から午後に時間変更となりました。
予定としては午後イチでＥＴＣの取り付けをやろうと思っていたので、その取り付け時間を
どうやって確保するか考えなければ。

（６月６日）
昨日に引き続き、カングーの部品取り外しを。
１１時頃までやって、何とかほぼ完了ってところまで完了。
さっぱりした車内は、なんとも寂しいですね・・・

（６月５日）
さすがに今日は手を付けなきゃって事で、車内の小物やら大物やら
あやシールやらを、ダラダラとしたペースで取り外す。
ある程度目処が付いたところで切り上げて、東海大学近くまでドライブに出掛けたら
思った以上に車の変化が大きくてビックリ・・・
やっぱりコツコツ手を入れていっただけの事はあるんだなと実感した。

（６月４日）
帰宅してから、カングーの部品外しをやろうかと思ったんだけれど
全くやる気が起きなかったんで、明日に先延ばし・・・
如何せん後ろ向きな作業故に、どうも気が進まないんだよね。

（６月３日）
ルノーのディーラーに行って、納車日の確認を。
最初の話より少し早くなって、8日の金曜日に納車って事になりました。
家の事情等もあるんで、暫くの間は納車されても通勤位しか使えませんけどね・・・
先日少しだけ手を付けてそのままになっている、カングーからの部品取り外しも
金曜日までに終わらせなければならないけれど、果たしてできるんだろうか？
車の下に潜って外す部品もあるから、かなり面倒なんだよねぇ・・・

（６月２日）
午後に来る予定だった親戚が、予定外の午前中に訪れた為に
昼前までずっとドタバタと・・・
午後になって弟の車の契約と、海斗のお迎えに行ってる途中で
買い物に立ち寄ったスーパーで、ドミンゴの鍵を閉じ込めてしまった・・・
クレジットカードのレスキューサービスを頼んで事なきを得たけれど、これが２度目なだけに
何か対策を考えないと駄目かなと。
最近事あるごとに、念仏のように叫ばれている地球の温暖化ですが
その地球の温暖化の、その主な原因は二酸化炭素だという説以外にも
他にもこういう説もあったりするんですが、二酸化炭素削減万歳な方々如何でしょうか？
そもそも温暖化って、何を基準にして言っているんでしょうね？
例えば、日本全国の至る所にある貝塚が出来た頃って、今より海の水位が高かったと思うんですけど
二酸化炭素が温暖化の原因だとすると、その頃は今より二酸化炭素が多かったって事なんですよね？
少し考えれば、一般的に言われている温暖化の理由とか定義とかって
必ずしも正しいとは言えないかと思うんですが・・・

（６月１日）
本来なら休暇取得推進日って事で休みだった筈が、ＱＣ教育の為に
出社する事になってしまった。
まぁ、教育の内容が面白かったので苦にはなりませんでしたが
出来れば別の日にして欲しかったかなと。

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